Bij gebruik in omgevingen zonder GNSS activeert de UAV de landingsbeveiliging en daalt automatisch af vanaf de huidige positie om de veiligheid te garanderen.
Gebruikers kunnen het verwachte batterijniveau bij de landing aanpassen. De drone berekent in realtime het optimale terugkeermoment op basis van het huidige batterijniveau en de vluchtstatus, zodat de landing gegarandeerd is met een batterijniveau dat dicht bij de door de gebruiker ingestelde drempel ligt.
Als het signaal tussen de UAV en het grondstation wordt onderbroken, wordt de beveiliging tegen verbindingsverlies geactiveerd. Als er GNSS-signalen beschikbaar zijn, start de UAV automatisch de terugkeer naar het startpunt.
Voert automatisch een systeemcontrole uit vóór het opstijgen, waardoor elke vlucht veilig en betrouwbaar is.
| Specificatie | Details |
| Type | Kantelrotor multifunctionele eVTOL UAV |
| Afmetingen | 1948 × 3295 × 520 mm (inclusief propellers) |
| Gewicht | 7,5 kg (incl. 2 accu's, propellers; excl. gimbal-payload) |
| Maximale laadcapaciteit | 1,5 kg |
| Maximale vliegtijd | 126 minuten (met standaard laadvermogenconfiguratie) |
| Maximale horizontale snelheid | 120 km/u |
| Maximale horizontale snelheid | 126 km/u (35 m/s) |
| Maximale windweerstand | 15 m/s (vliegtuig met vaste vleugels), 12 m/s (verticale vluchtmodus) |
| Maximale serviceplafond | 5000 meter boven zeeniveau |
| Bedrijfstemperatuur | -20°C tot 50°C |
| IP-classificatie | IP43 |
| GNSS-ondersteuning | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (positionering met meerdere constellaties) |
| Maximaal signaalzendbereik | 30 km |
| Implementatietijd | ≤5 minuten (montage zonder gereedschap en snelsluiting) |